ເຄື່ອງປະສົມດາວເຄາະສູນຍາກາດຂະໜາດໃຫຍ່: ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼັກຂອງການອອກແບບຄູ່ມືລາງລົດໄຟລຸ່ມ

ເມື່ອເວົ້າເຖິງເຄື່ອງປະສົມດາວເຄາະສູນຍາກາດຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກຳເຊັ່ນ: ນ້ຳຢາລະລາຍແບັດເຕີຣີລິທຽມ, ກາວເອເລັກໂຕຣນິກ, ແລະຢາລະດັບສູງ, ວິສະວະກອນສ່ວນໃຫຍ່ສຸມໃສ່ລະບົບສົ່ງຕໍ່ຂອງດາວເຄາະ ຫຼື ປະສິດທິພາບການຜະນຶກສູນຍາກາດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມີອົງປະກອບທີ່ເບິ່ງຄືວ່າງ່າຍດາຍແຕ່ສຳຄັນອັນໜຶ່ງທີ່ມັກຈະບໍ່ສັງເກດເຫັນ — ລະບົບນຳທາງລາງລຸ່ມ .

ການເພີ່ມຄູ່ມືລາງລົດໄຟແມ່ນຫຼາຍກວ່າຄວາມສະດວກສະບາຍດ້ານກົນຈັກ. ມັນເປັນຕົວແທນໃຫ້ແກ່ການຍົກລະດັບທີ່ສຳຄັນໃນດ້ານ ຄວາມປອດໄພ, ຄວາມແມ່ນຍໍາ, ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງຂະບວນການ ແລະ ປະສິດທິພາບໃນການດຳເນີນງານ .

1. ການແກ້ໄຂບັນຫາການຈັດການນ້ຳໜັກໜັກ

ສຳລັບເຄື່ອງປະສົມທີ່ມີຄວາມຈຸຫຼາຍຮ້ອຍລິດ ຫຼື ຫຼາຍກວ່ານັ້ນ, ຖັງປະສົມພຽງຢ່າງດຽວ - ໂດຍສະເພາະເມື່ອເຕັມໄປດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ມີຄວາມໜືດສູງ - ສາມາດມີນ້ຳໜັກໄດ້ຫຼາຍໂຕນ. ໃນການອອກແບບເກົ່າ, ຖັງໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ກັບທີ່ ຫຼື ຕິດຕັ້ງດ້ວຍຕົນເອງໂດຍໃຊ້ສະກູ, ເຊິ່ງຕ້ອງໃຊ້ຄວາມພະຍາຍາມ ແລະ ຄວາມສ່ຽງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ສິ່ງທີ່ຄູ່ມືລາງລົດໄຟປ່ຽນແປງ:
ການອອກແບບທີ່ທັນສະໄໝປະສົມປະສານ ຄູ່ມືລາງລົດໄຟເສັ້ນຊື່ກັບລະບົບຍົກໄຮໂດຼລິກ ຫຼື ລະບົບຍົກໄຟຟ້າ . ຫຼັງຈາກການປະສົມສຳເລັດແລ້ວ, ໜ່ວຍເທິງ (ກ່ອງເກຍດາວເຄາະ ແລະ ເພົາກະຈາຍ) ຈະຍົກຂຶ້ນ, ແລະ ຖັງປະສົມສາມາດດຶງອອກມາຕາມລາງໄດ້ງ່າຍ. ເຖິງແມ່ນວ່າພາຍໃຕ້ການໂຫຼດໜັກ, ຜູ້ປະຕິບັດງານຄົນດຽວສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍຖັງໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍ.

• ການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ຫຍຸ້ງຍາກ: ກົນໄກການມ້ວນ ຫຼື ເລື່ອນຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເຄັ່ງຕຶງທາງຮ່າງກາຍໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

• ການວາງຕຳແໜ່ງທີ່ຊັດເຈນ: ກົນໄກການຢຸດ ແລະ ການລັອກຮັບປະກັນວ່າເຮືອກັບຄືນສູ່ຕຳແໜ່ງດຽວກັນທຸກຄັ້ງ, ເຊິ່ງມີຄວາມຈຳເປັນສຳລັບການບັນລຸລະດັບສູນຍາກາດສູງ (≤ -0.098 MPa).

2. ຮັບປະກັນການປະທັບຕາສູນຍາກາດສູງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້

ເຄື່ອງປະສົມດາວເຄາະສູນຍາກາດຖືກໃຊ້ສຳລັບວັດສະດຸທີ່ມີຄວາມອ່ອນໄຫວສູງຕໍ່ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ ແລະ ຟອງອາກາດ (ເຊັ່ນ: ນ້ຳຢາລະລາຍແບັດເຕີຣີ, ຢາງອີພອກຊີ). ສູນຍາກາດທີ່ໝັ້ນຄົງ ແລະ ເລິກແມ່ນບໍ່ສາມາດເຈລະຈາໄດ້.

ວິທີທີ່ຄູ່ມືລາງລົດໄຟຊ່ວຍຮັກສາສູນຍາກາດ:
ຖ້າບໍ່ມີຮາງ, ການວາງຕຳແໜ່ງຂອງເຮືອແມ່ນຂຶ້ນກັບການຕັດສິນໃຈຂອງຄູ່ມື ຫຼື ລົດຍົກ - ທັງສອງຢ່າງມັກຈະເກີດຄວາມຜິດພາດ. ການຈັດຕຳແໜ່ງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງສາມາດທຳລາຍປະທັບຕາກົນຈັກທີ່ມີລາຄາແພງ ແລະ ເຮັດໃຫ້ເກີດການຮົ່ວໄຫຼຂອງສູນຍາກາດ.

ລາງລົດໄຟດ້ານລຸ່ມໃຫ້ ການຈັດວາງກົນຈັກທີ່ແຂງແກ່ນ , ຮັບປະກັນວ່າເຮືອຈະເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງສົມບູນກັບຝາປິດດ້ານເທິງໃນທຸກໆຮອບວຽນ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍລົບລ້າງຄວາມຜິດພາດໃນການວາງຕຳແໜ່ງຂອງມະນຸດ, ຊ່ວຍໃຫ້ປະທັບຕາອ່ອນ ແລະ ປະທັບຕາກົນຈັກເຮັດວຽກຕາມທີ່ອອກແບບໄວ້, ຮັກສາສູນຍາກາດສູງທີ່ໝັ້ນຄົງຕະຫຼອດການຜະລິດທີ່ຍາວນານ.

3. ປັບປຸງຄວາມແຂງກະດ້າງ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນ

ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ, ແຂນປະສົມຄວາມໄວຕ່ຳຈະຮັບມືກັບແຮງບິດສູງ ໃນຂະນະທີ່ຕົວກະຈາຍຄວາມໄວສູງສ້າງແຮງຕັດທີ່ແຂງແຮງ. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ເກີດການສັ່ນສະເທືອນ ແລະ ການກະແທກຂ້າງ.

ເຄື່ອງຄວບຄຸມໂຄງສ້າງ:
ຄູ່ມືລາງລົດໄຟເສັ້ນຊື່ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ (ມັກຈະມາຈາກຍີ່ຫໍ້ເຊັ່ນ HIWIN), ລວມກັບລະບົບຍົກໄຮໂດຼລິກ, ຮັກສາເຮືອໃຫ້ລັອກຢູ່ກັບທີ່ໃນລະຫວ່າງການປະສົມ. ລະບົບຕ້ານທານການເຄື່ອນໄຫວໝູນ ແລະ ການເຄື່ອນໄຫວທາງຂ້າງທີ່ເກີດຈາກການປະສົມທີ່ຮຸນແຮງ. ສິ່ງນີ້ປົກປ້ອງການຈັດວາງເກຍ ແລະ ເພົາ, ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງແບຣິ່ງ ແລະ ປະທັບຕາກົນຈັກ.

4. ເຮັດໃຫ້ການຜະລິດຫຼາຍເຮືອມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ

ໃນສະພາບແວດລ້ອມການຜະລິດ “ການປະສົມປະສານສູງ, ປະລິມານຕໍ່າ” ໃນປະຈຸບັນ, ອຸປະກອນຕ້ອງຮອງຮັບການປ່ຽນແປງຜະລິດຕະພັນຢ່າງໄວວາ.

ຈຸລັງຜະລິດທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ:
ເຄື່ອງປະສົມດາວເຄາະດຽວທີ່ມີຮ່ອງລະບາຍຢູ່ດ້ານລຸ່ມສາມາດໃຊ້ກັບພາຊະນະເຄື່ອນທີ່ຫຼາຍອັນໄດ້. ໃນຂະນະທີ່ພາຊະນະໜຶ່ງຢູ່ໃນຕຳແໜ່ງປະສົມ, ພາຊະນະອີກອັນໜຶ່ງສາມາດກະກຽມ, ທຳຄວາມສະອາດ, ຫຼື ປ່ອຍອອກໄດ້ທີ່ປາຍອີກດ້ານໜຶ່ງຂອງຮາງ. ຂະບວນການເຮັດວຽກແບບຂະໜານນີ້ເພີ່ມການນຳໃຊ້ອຸປະກອນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

5. ຄຸນນະພາບຂອງວັດສະດຸເພື່ອຄວາມແມ່ນຍໍາໃນໄລຍະຍາວ

ເຄື່ອງປະສົມລະດັບສູງໃຊ້ຮາງນຳທາງເສັ້ນຊື່ທີ່ແຂງແກ່ນພ້ອມດ້ວຍລະບົບຫລໍ່ລື່ນອັດຕະໂນມັດ. ສິ່ງນີ້ຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ລຽບງ່າຍເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຝຸ່ນ ຫຼື ໜຽວ, ແລະຮັກສາຄວາມແມ່ນຍຳຂອງຕຳແໜ່ງເປັນເວລາຫຼາຍປີດ້ວຍການສວມໃສ່ໜ້ອຍທີ່ສຸດ.

ສະຫຼຸບ

ຄູ່ມືລາງລົດໄຟດ້ານລຸ່ມຂອງເຄື່ອງປະສົມດາວເຄາະສູນຍາກາດຂະໜາດໃຫຍ່ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນອຸປະກອນເສີມກົນຈັກເທົ່ານັ້ນ - ມັນຍັງເປັນ ລາງລົດໄຟທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ . ມັນເຊື່ອມຕໍ່ການຈັດການດ້ວຍມື ແລະ ຄວາມສອດຄ່ອງອັດຕະໂນມັດ, ແກ້ໄຂບັນຫາການຂົນສົ່ງທີ່ມີນໍ້າໜັກຫຼາຍ, ແລະຮັບປະກັນການຈັດລຽງທີ່ສົມບູນແບບສໍາລັບການປະທັບຕາສູນຍາກາດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້.

ເມື່ອປະເມີນອຸປະກອນດັ່ງກ່າວ, ໃຫ້ເບິ່ງໄປໄກກວ່າການອອກແບບໃບມີດ ແລະ ພະລັງງານຂອງມໍເຕີ. ໃຫ້ເອົາໃຈໃສ່ກັບຄູ່ມືລາງລົດໄຟທີ່ຢູ່ຂ້າງລຸ່ມ - ມັນສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມມຸ່ງໝັ້ນຂອງຜູ້ຜະລິດຕໍ່ກັບ ການອອກແບບທີ່ເໝາະສົມກັບຮ່າງກາຍ, ວິສະວະກຳທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ, ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງຂະບວນການໃນໄລຍະຍາວ .