የላቦራቶሪ ክሊነር፡ አቀባዊ እና አግድም - ቁልፍ ልዩነቶች
ለላቦራቶሪ ደረጃ ቋሚ እና አግድም ኖድ ማድረጊያዎች፣ ዋና ልዩነቶቻቸው ከኢንዱስትሪ መሳሪያዎች ጋር ይጣጣማሉ። ሆኖም ግን፣ ለምርምር እና ልማት (R&D) እና ለሙከራ ሙከራ ሁኔታዎች፣ ትኩረት የሚሹ በርካታ ልዩ ልዩነቶች አሉ።
በላብራቶሪ ደረጃ የሁለቱን ዝርዝር ንጽጽር እነሆ፡
1. ሜካኒዝምን እና የሞተ ነጠብጣቦችን ማደባለቅ
የላቦራቶሪ አግድም ክርነር፡
መዋቅር፡- በተለምዶ ሲግማ ወይም ዜድ-አይነት ምላጭ ያለው ትንሽ የW ቅርጽ ያለው ገንዳ።
ባህሪያት፡- የመቁረጥ ኃይልን ለማመንጨት በሁለቱ ቢላዎች መካከል ባለው የፍጥነት ልዩነት ላይ የተመሰረተ ነው። በአግድም ዲዛይን ምክንያት፣ አንዳንድ ጊዜ በመጠምዘዣው በሁለቱም ጫፎች ወይም በቢላ ጠርዞች አቅራቢያ ባሉ ተሸካሚዎች አቅራቢያ ትናንሽ የተደባለቁ የሞቱ ቦታዎች ሊከሰቱ ይችላሉ።
የላቦራቶሪ ህመም ነጥብ፡- ውድ የሆኑ የመከታተያ ተጨማሪዎች (እንደ የቀለም ማስተርስ ወይም ካታላይቶች) በሞተባቸው ቦታዎች ምክንያት ባልተመጣጠነ ሁኔታ ከተበተኑ፣ ስለ አጠቃላይ ፎርሙላው የተሳሳተ ፍርድ ሊሰጥ ይችላል።
የላቦራቶሪ ቋሚ ክር (ብዙውን ጊዜ የፕላኔቶች አይነት):
መዋቅር ፡ በተለምዶ ግድግዳ የሚቧጭሩ ምላጮች እና የሚበተኑ ምላጮች የተገጠመለት ተነቃይ/ሊነሳ የሚችል የማደባለቅ ቆርቆሮ አለው።
ባህሪያት፡- ቢላዎቹ በአንድ ጊዜ ይሽከረከራሉ እና ይሽከረከራሉ። ከጭቃቂው ጋር ሲጣመሩ ቁሳቁሶቹ በጥቃቅን ደረጃ የበለጠ በእኩል መጠን ይቀላቀላሉ።
የላቦራቶሪ ጥቅም፡- የሞቱ ቦታዎች የሉም። የቡድኑ መጠን ጥቂት መቶ ግራም ብቻ ቢሆንም፣ የመቧጨር ምላጭ በጠርዙ ላይ ያለው ቁሳቁስ በስርጭቱ ውስጥ እንዲሳተፍ ያረጋግጣል፣ ይህም ከፍተኛ የሆነ የመቀየሪያ ችሎታን ያስከትላል።
2. የቡድን መጠን እና የምልከታ ምቾት
አግድም፦
አነስተኛው የባች መጠን፡- ብዙውን ጊዜ በአንጻራዊ ሁኔታ ከፍተኛ መጠን ያለው መጠን ያስፈልጋል፣ ይህም ቢላዎቹ ቁሳቁሱን በብቃት እንዲያንቀሳቅሱ ለማድረግ ብዙውን ጊዜ ከክፍል አቅም 30%-50% መድረስ ያስፈልገዋል። በአስር ግራም ብቻ አነስተኛ መጠን ያላቸውን ሙከራዎች ካካሄዱ፣ አግድም ክላውደር ውጤታማ በሆነ መንገድ ላይኮረኩር ይችላል።
ምልከታ ፡ የገንዳው የላይኛው ክፍል ክፍት ወይም ሽፋን ያለው ሲሆን ይህም ቁሱ በቢላዎቹ መካከል እየተንከባለለ በቀጥታ እንዲታይ ያስችለዋል፣ ይህም በጣም በቀላሉ የሚታወቅ ነው።
አቀባዊ፦
አነስተኛው የባች መጠን፡- የበለጠ ተለዋዋጭነትን ይሰጣል። ቢላዎቹ ከላይ ስለሚገቡ፣ የታችኛው ቢላዋ እስከተሸፈኑ ድረስ፣ በጣም ትናንሽ ናሙናዎች (ለምሳሌ፣ 500 ሚሊ ሊትር ወይም ከዚያ ያነሰ) ሊሠሩ ይችላሉ።
ምልከታ፡- በውስጡ ቢላዋ ያለው ሲሊንደራዊ ቆርቆሮ ስለሆነ፣ ምልከታ ብዙውን ጊዜ ቆርቆሮውን ማንሳት ወይም ግልጽ በሆኑ መስኮቶች ውስጥ ማየትን ይጠይቃል፤ ልክ እንደ አግድም ዓይነት ወዲያውኑ አይታይም።
3. ጽዳት እና የናሙና ለውጥ (በላብራቶሪዎች ውስጥ በጣም ወሳኝ ምክንያት)
አግድም፦
አነስተኛ የላብራቶሪ መሳሪያዎች ከኢንዱስትሪ ደረጃ ማሽኖች ይልቅ ለማጽዳት ቀላል ቢሆኑም፣ መዋቅሩ በተፈጥሮው በቢላዎቹ እና በገንዳው ግድግዳዎች መካከል ክፍተቶች (ስንጥቆች) አሉት። ከፍተኛ viscosity epoxy resin ወይም ሲሊኮን ጎማ ከተሰራ፣ ጽዳት በጣም ጊዜ የሚወስድ ሊሆን ይችላል፣ ይህም የሚቀጥለውን ሙከራ ሊያዘገይ ይችላል።
አቀባዊ፦
ዋና የላቦራቶሪ ጥቅም፡- ብዙውን ጊዜ የተሰነጠቀ/ተነቃይ የቆርቆሮ ድብልቅ ዲዛይን አለው ።
ብዙ ተመሳሳይ የማደባለቅ ጣሳዎችን ማዘጋጀት ይችላሉ። አንድ ባች ከጨረሱ በኋላ፣ ያገለገለውን ጣሳ ያውጡና በሚቀጥለው ይተኩት፣ ይህም ማሽኑ ወዲያውኑ በሚቀጥለው ፎርሙላ ላይ መስራት እንዲጀምር ያስችለዋል። ማጽዳቱ ለግለሰብ ጣሳዎች ብቻ የተወሰነ ሲሆን የሚጣሉ የፕላስቲክ ኩባያዎችም እጅግ በጣም ጥሩ ለሆኑ ሙከራዎች እንደ ሽፋን ሆነው ሊያገለግሉ ይችላሉ፣ ይህም የላብራቶሪ ቅልጥፍናን በእጅጉ ያሻሽላል።
4. የቫኩም እና የሙቀት መቆጣጠሪያ ትክክለኛነት
አግድም፦ የላብራቶሪ አግድም ኖድሮች ብዙውን ጊዜ ጃኬት የተለበጠ ማሞቂያ/ማቀዝቀዣ አላቸው። ሆኖም ግን፣ በዘንጉ ጫፍ ማኅተሞች ምክንያት፣ ለረጅም ጊዜ ከፍተኛ ሙቀትና ከፍተኛ የቫክዩም ስራዎች በሚደረጉበት ጊዜ የመከታተያ ፍሳሽ አደጋ ከአቀባዊ ሞዴሎች ጋር ሲነጻጸር በትንሹ ከፍ ያለ ነው።
አቀባዊ ፡ ድራይቭ ከላይ ስለሚገኝ፣ ተለዋዋጭ የማተሚያ አፈጻጸም በጣም ጥሩ ነው ። በላብራቶሪ ውስጥ ከፍተኛ የቫኩም ማስወገጃ ሲያካሂዱ (ለምሳሌ፣ ለሊቲየም ባትሪ ንጣፎች፣ ለሙቀት ማስተላለፊያ ማጣበቂያዎች)፣ ቀጥ ያሉ ኪንታሮቶች ከ -0.098MPa በታች የሆነ ቫክዩም በቀላሉ ማግኘት ይችላሉ፣ ይህም አረፋዎችን በደንብ ያስወግዳሉ።
5. የመልቀቂያ ዘዴ
አግድም፦ ትናንሽ የላብራቶሪ አግድም ክሬመሮች ብዙውን ጊዜ ለማዘንበል የተነደፉ ሲሆኑ ገንዳው ቁሳቁሱን ለማፍሰስ በእጅ የሚገለበጥበት ቦታ ነው።
አቀባዊ ፡ በተለምዶ ለማንሳት እና ለማዘንበል ወይም በቀላሉ የማደባለቅ ቆርቆሮውን ለማንሳት የተነደፈ ነው። እጅግ በጣም ከፍተኛ viscosity ላላቸው ቁሳቁሶች፣ ቀጥ ያሉ ተንኮለኞች ከሃይድሮሊክ ማንሳት ጋር ተዳምረው የቁሳቁሱን መዋቅር ሳይጎዱ ናሙናውን በቀላሉ ማግኘት ይችላሉ።
የማጠቃለያ ምክር፡- ለላቦራቶሪ እንዴት መምረጥ ይቻላል?
የሚከተሉትን ካደረጉ የላቦራቶሪ ሆሪዞናል ኔደር ይምረጡ፦
አሁን ያለውን አግድም የምርት መስመር (የማስፋት ማረጋገጫ) ማስመሰል ያስፈልግዎታል።
የቁሳቁስ viscosity እጅግ በጣም ከፍተኛ ነው (ለምሳሌ፣ የጎማ ውህደት፣ በጣም የተሞሉ ፕላስቲኮች)።
በቢላዎቹ መካከል ያለውን የቁሳቁስ ተለዋዋጭ የመዋሃድ ሁኔታ መመልከት ያስፈልግዎታል።
የሚከተሉትን ካደረጉ የላቦራቶሪ ቨርቲካል ኔደር ይምረጡ፦
ብዙ ጊዜ ቀመሮችን ወይም ቀለሞችን ይለውጣሉ (የጽዳት ምቾት ከሁሉም በላይ አስፈላጊ ነው)።
ቁሳቁሶቹ ውድ ናቸው ወይም የቡድን መጠኖቹ ትንሽ ናቸው (ከጥቂት ግራም እስከ ጥቂት መቶ ግራም)።
ለማድረቅ እና ለከፍተኛ ቫክዩም (ለምሳሌ፣ ማጣበቂያዎች፣ የመድኃኒት ቅባቶች) ከፍተኛ ፍላጎት አለዎት።
የብረት ብክለት የሌለበት ሂደት (ትክክለኛ ሴራሚክስ፣ ኤሌክትሮኒክስ ቁሳቁሶች) ያስፈልግዎታል።
